Lewis Hamilton bo peti naslov svetovnega prvaka v Formuli 1 napadal z novo srebrno puščico. Dirkalnik za novo sezono so predstavili tudi pri Ferrariju.

Snovalci nove srebrne puščice zagotavljajo, da je dirkalnik obdržal dobre stvari predhodnika, ob tem pa so poskrbeli za izboljšave v številnih segmentih. Pri Mercedesu so na predstavitvi, ki je trajala vsega 15 minut, zatrdili, da bo dirkalni W09 še hitrejši od lanskega, pričakujejo pa veliko nižje število okvar.

“Upam, da smo obdržali dobre lastnosti starega. To je nekakšen sestrski model,” je na predstavitvi povedal Lewis Hamilton, ki je prav tako dodal, da je dirkalnik v vseh pogledih boljši od lanskega. Mercedes je v lanski sezoni slavil na 12 od 20 dirkah sezone, zato lahko izboljšanje dirkalnika konkurenco še dodatno skrbi.

Dirkalnik je na dirkališču v Silverstonu prvi preizkusil Finec Valtteri Bottas, ki je v lanski sezoni zamenjal Nemca Nica Rosberga in v skupnem seštevku zasedel tretje mesto. Oba dirkača Mercedesa zagotavljata, da imata v tej sezoni v mislih le naslov.

Ferrari razkril dirkalnik SF71H

Novi dirkalnik so razkrili tudi pri Ferrariju, ki bi v prihajajoči sezoni rad prekinil prevlado nemške ekipe in naslov svetovnega prvaka vrniti v Italijo. Sebastian Vettel je ob predstavitvi povedal: “Novi avtomobil je velik korak naprej.“

Nemški dirkač je lansko sezono začel odlično, ob težavah z dirkalnikom pa je po poletnem premoru tudi sam storil nekaj napak. V letu 2018 ima znova velika pričakovanja.

“Skušali smo obdržati vse svoje prednosti in odpraviti pomanjkljivosti, ki so se pokazale predvsem na hitrih dirkališčih,” je o novem dirkalniku povedal vodja tehnike formule 1 pri Ferrariju Mattia Binotto. Glavne spremembe je sprejel predvsem sistem za hlajenje, nekoliko pa so povečali tudi razdaljo med kolesi.

O nadgradnji popravkov bodo pri italijanski ekipi začeli razmišljati že v ponedeljek, ko so na vrsti prvi uradni testi na dirkališču v Barceloni.

Tudi tokrat se je izkazalo, da je predstavitev Ferrarijevega dirkalnika poseben dan. Prisotnih je bilo kar nekaj navijačev, ki svojo ekipo v Formulu 1 spremljajo že vse od leta 1950. Pritiski javnosti so vse večji, saj je Ferrari svoj zadnji naslov osvojil leta 2007, ko je bil najboljši Finec Kimi Räikkönen.