Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) je objavila spremembo pravila pri obnašanju voznika ob zaviranju. S tem so prepovedali nevaren manever, ki se ga je posluževal predvsem Max Verstappen.

Že s koncem lanske sezone so odgovorni možje Formule 1 pojasnili pravila, ki pojasnujejo boj dveh dirkačev za boljši položaj. Vse skupaj je bil seveda odgovor na nevarne manevre mladega voznika Red Bulla Maxa Verstappna, ki je ob zaviranju pri branjenu položaja večkrat spremenil smer vožnje.

Zaradi nejasnih pravil so bili nekateri za podobno početje kaznovani, nekateri pa ne, kar je lani sprožilo kar nekaj burnih odzivov. FIA je z novimi in bolj jasnimi pravili želela zagotoviti več svobode dirkačem pri borbi za položaje ter s tem poskrbeti za več prehitevalnih manevrov.

“O nekaterih lanskih incidentih bi se lahko zdaj odločili tudi drugače, saj je “Verstappnov manever” prepovedan,” je povedal dirkaški direktor Formule 1 Charlie Whiting in pred prvo dirko sezone v Avstraliji še dodal: “Pred tem smo govorili, da bo vsako menjavanje smeri pri zaviranju plod preiskave. Zdaj smo enostavno uvedli pravilo, da se vsako menjavanje smeri, ki je nepotrebno in nevarno ter lahko ogrozi drugega dirkača, razišče in po potrebi kaznuje.“

Whiting je povedal še to, da bodo z možnostjo analize vsakega incidenta, lahko ocenili, če je bil manever nevaren, ne bodo pa se več osredotočali le na spremembo smeri pri zaviranju.